合肥到武汉,南京高铁将加速达350公里

时间:2019-03-25 00:35:50 来源:安海信息网 作者:匿名
  

由于轨道技术标准较低,目前合肥至武汉和南京的高速铁路设计时速为250公里。近日,记者从省铁道建设厅了解到,新武汉 - 合肥 - 南京高速铁路有望加速至每小时350公里,合肥将在这两个城市更快。目前,合肥 - 南京段已在“十三五”期间建成,武汉 - 合肥段正在努力纳入国家“十三五”铁路建设规划。

新武汉 - 合肥 - 南京高速铁路,时速350公里

记者从省铁道建设厅了解到,长江沿线的武汉 - 合肥高速铁路已被列入国内《中长期铁路网规划》。全省正在与有关方面积极争取将项目调整为国家“十三五”铁路建设规划,并尽快开工建设。对于具体路线规划,设计单位将在项目前期工作中提交设计单位,并对路网布局,城镇规划,客流需求,工程投资等因素进行研究。

长江沿岸航道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路的主要航道之一。然而,武汉 - 合肥 - 南京段的设计时速为250公里/小时,轨道,技术标准不高,运输能力已经饱和,建成的货运设施无法运行,形成瓶颈。

新的武汉 - 合肥 - 南京高速铁路以每小时350公里的速度连接现有的京沪高速铁路,沪宁城际和江苏省提出的北沿江高速铁路。这不仅有利于长江沿线高标准,大容量高速铁路的建设,也有利于济宁铁路和合武铁路货运功能的恢复,宁西和宁启货运铁路。其中,合肥 - 南京段已在“十三五”期间明确建成。

“长泾黄”高铁有望在今年开工建设

近日,国家发展和改革委员会审议通过了南昌 - 景德镇 - 黄山高速铁路可行性研究报告,标志着铁路前期工作的重点进展。我省将加快完成江西省有关方面的初步设计审批和其他后续工作,预计今年开工建设。

“长泾黄”高速铁路连接黄山枢纽的杭黄高速铁路,连接南昌枢纽的沪昆高速铁路,形成长江又一条快速客运线路。三角洲通过南部到中部地区,并连接黄山,鄱阳湖和瓷器。景德镇等重要旅游资源对于改善中国高速铁路网布局,改善沿线交通基础设施条件,促进区域经济社会协调发展,加快长江经济战略实施具有重要意义。带。根据可行性研究报告,从南昌东站到黄山北站的“长景黄”高速铁路全长285.85公里,其中安徽90.7公里。主要技术标准:高速铁路,设计速度为每小时350公里。全线共有9个车站,包括我省屯门和祁县的新车站。现有黄山北站,项目建设期4年。

德冀高速公路合肥 - 阜阳段计划于今年开工。

德州 - 上饶高速公路,简称德国高速公路。目前,德德高速公路的合肥 - 阜阳段已被列为省政府重点调度项目,计划于2018年开工建设。

根据项目申请报告,项目路线始于肥西县高店乡葛台屯,连接淮南至德杭高速公路合肥段,靖江店,紫峰山风景区西,金牛,六合,虹桥,舒城县西,阙店,汤池,桐城大观,绿亭,孔城,祁阳县,琼,十字,双庙,终于到了恭城老宅附近,以及池州长江公路大桥北岸,全长约134公里;整条线路按照双向四车道高速公路标准建造。 (记者余伟)